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內容簡介
在他的一生中他見證了中國民航業的萌芽及茁壯。他從一個外籍人士所經營的『中國航空公司』擔任副駕駛開始，一直到他自己籌資開辦中國第一家由國人自營的『復興航空公司』，這幾十年間他不但飛遍了整個中國大陸，更目睹了整個民航業在這段期間的演變。
本書作者在經過對陳文寬先生一年多的訪談之後，將他的早年及在抗戰期間的種種經歷寫成此書，由流暢的文筆中，讀者可以一窺我國民航界早期的狀況，及瞭解一個中國人在外國人所經營的『中國航空公司』裡，接受次等待遇下的成長過程 ！
作者介紹
王立楨
民國41年出生於台灣嘉義的空軍醫院，就這麼一點和空軍的關係，卻讓他這輩子和空軍結下不解之緣。
1969年1月隨家人移居海外，但此後30多年來對空軍的興趣，卻沒有因為時空的轉換而有所改變。
有人的興趣是收集郵票或是火柴盒，但是他興趣卻是收集任何和空軍有關的東西，及結交空軍朋友。
這本書的故事就是他根據對當事人的專訪，或參考空軍史蹟資料撰寫而成。
雖然正業是航太工程師，但是他卻經常不務「正業」，曾著有《回首來時路－－陳燊齡將軍一生戎馬回顧》一書，《飛行員的故事 01》，《飛行員的故事 02》，及許多刊登在美國《世界日報》與《中華民國的空軍》雜誌上有關空軍之短篇故事。
《回首來時路》一書曾獲華僑救國總會94年度社會人文科學類著作佳作獎。
目錄
推薦序 中華民國民航第一人
自序 螺旋槳邊歲月長 電腦鍵下乾坤小
楔子
第一章 紙上兒子 – 飄洋過海赴花旗
第二章 雛鷹展翅 – 蕭條年代學飛行
第三章 進入中航 – 首航北平遭歧視
第四章 水空聯運 – 水上飛機渡三峽
第五章 重大抉擇 – 為愛情放棄晉升
第六章 全年無休 – 渝蓉間初任機長
第七章 抗戰初起 – 匆忙中撤出上海
第八章 漢口救難 – 慈航普渡救憲兵
第九章 振翼西北 – 一國兩制初體驗
第十章 開路先鋒 – 母雞帶小雞回巢
第十一章 為人師表 – 訓練空軍飛行員
第十二章 夜色蒼茫 – 同僚步上不歸路
第十三章 DC-2 1/2 – 拼湊飛機上九霄
第十四章 風剪現象 – 飛機失速直墜地
第十五章 大戰爆發 – 東方之珠蒙戰火
第十六章 妻罹重病 – 飛越駝峰購新藥
第十七章 緬甸撤退 – 杜立德同機撤出
第十八章 尋找新路 – 喬戈里峰強飛渡
第十九章 領養女兒 – 委員長賜名華英
第二十章 不平待遇 – 遞辭呈公司慰留
第二十一章 駕機返國 – 萬哩航程七日還
第二十二章 甘州贛州 – 同音之累費疑猜
第二十三章 勝利選鄉 – 返滬途中定去意
詳細資料
- ISBN：9789869073257
- 叢書系列：
- 規格：平裝 / 256頁 / 15 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
據報導，2008年英國的理工科招生明顯遇冷，雖然申請上大學的人很多，但是報讀理工科專業的學生卻很少，很多學校理工科招不滿生，甚至一些知名大學不得不降低錄取標準，以求填滿招生名額。專家表示，這或許意味著海外學生赴英國選讀理工科的空間更大。 應對空位大學降要求 2008年英國大學理工科招生遭遇寒流。據統計，截至招生工作結束為止，利茲大學、曼徹斯特大學和諾丁漢大學都仍有空位；利物浦大學的自然科學、機械工程和計算機專業在首輪招生中都未招滿，最後好不容易在調配過程中才勉強滿員。 而在匯集了眾多英國名校的「羅素集團」中，就有5所以研究為主的大學降低了他們部分工科專業的錄取標準。 一般來說，要想就讀里茲大學化學系，考生在A-Level考試中至少需要取得一A兩B的成績，但如今由於化學專業無人問津，三門全C的考生也能被錄取；伯明罕大學也降低了自然科學、機械工程、社會科學和護理學的錄取標準。僅獲得一B兩C的學生也能擠入該校電氣工程專業，而以前該專業的最低錄取線也要三個B。 赴英學理工更多空間 應對上述情況，有學校開出1000英磅的獎學金，專門用於鼓勵女生選擇工科；其他大學為了填滿空位也出臺了類似的物質刺激辦法。這種局面可以說是為那些成績不佳、未能考取理想大學的考生提供了一線生機。 對此，有留學專家表示，2007年英國還加強了對報讀生物、物理、化學、工程學和數學等41門英國高校理工科研究生課程的外國人的安全審查，學生需先向英國安全部門提交個人背景和家庭成員報告，獲得安全部門的批準後才能申請簽證。 但是目前，英國理工科面臨著招不滿的問題，這對那些想去英國讀理工科的海外學生來說，意味著更多的空間。
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文章來源取自於：
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